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LANDROVERDiscovery3TDV6柴油尖兵明年三月报到!


2020-06-07


LANDROVERDiscovery3TDV6柴油尖兵明年三月报到! Discovery3 TDV6将于2007年3月开卖,使得LAND ROVER于LSUV市场产品阵容更加完备。 为了于车展中让车迷们抢先感受LAND ROVER新世代家族魅力,LAND ROVER Taiwan除了抢先引进最新Freelander2以外,于会场中更将出现一款Discovery3 TDV6柴油车型,相信AutoNet忠实读者对于此柴油车款已相当熟悉,搭载此具2.7升TDV6柴油动力的Discovery3,将于明年三月于台湾车市中正式上市,届时LAND ROVER于目前台湾时兴的柴油风潮中,也将不再缺席!
LANDROVERDiscovery3TDV6柴油尖兵明年三月报到! 2.7升V6柴油引擎,可输出190hp最大马力及45.3kgm峰值扭力,油耗经济性更是最大卖点。 低转速加速力道惊艳
Discovery3 TDV6此具柴油动力,为FORD与PSA集团共同开发之2.7升V型六缸柴油引擎,导入最新共轨技术与直接喷射涡轮增压系统,可输出190hp/4000rpm最大马力,以及45.3kgm/1900rpm的峰值扭力,同样搭配由ZF提供的六速手自排变速系统,可让车身重量超过两吨的Discovery3 0-100km/h加速过程仅需12.8秒,极速为180km/h,虽然数据表现并不十分起眼,但超过45kgm的扭力峰值于低数全数爆发的震撼,仍相当过瘾,此也于先前AutoNet试车组于两年前至澳洲雪梨试驾Discovery3时,亲身感受出。
低油耗 低税赋
低速加速力道令人惊艳以外,于台湾以排气量为主的赋税制度中,Discovery3 TDV6也可充分佔到便宜,别忘了还有优异的油耗表现,每公升可达到10公里以上的水準(AutoNet于澳洲实测成绩),对于LSUV最居弱势的油耗经济性可大幅改善,相信更是Discovery3 TDV6于台湾市场中的一大利基。
科技豪华配备依旧
除了动力系统的不同以外,Discovery3 TDV6同样具备原有车系优点,无论是「Terrain Response」地形反应系统、4X4 Driver Interface越野行驶资讯介面系统,或是顶级音响系统与剧院式前后座椅配置等,也将全于Discovery3 TDV6身上展现;至于消费者最关心的售价方面,将有可能与现行4.0升V6车型相当,约莫290万上下。


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